Halk arasinda "anti-patinaj
sistemi" olarak da isimlendirilen çekis kontrol sistemi,
elektronik bir aktif güvenlik ünitesidir.
Çekis Kontrol Sistemi Nedir?
Otomobilin çekise sahip tekerleklerinden herhangi birisi
gereginden fazla dönüp patinaja düstügünde devreye giren
sistem gazi kademeli olarak kesip motor gücünü gerekli
oranda düsürerek patinaji önler. Böylece tekerleklerin
yola tutunmasi saglanarak aracin güvenli bir sekilde yol
almasi saglanir.
Hangi araçlara uygulanabilir?
ABS fren sistemli ve enjektörlü her türlü araca
uygulanabilir.
Çekis Kontrol Sistemi'nin avantajlari
nelerdir?
Çekis Kontrol Sistemi bulunmayan araçlarda kaygan
zeminlerde (islak, buzlu, toprak, vb.) ve dönüslerde
gereginden fazla gaza basilmasi durumunda çekis yapan
tekerlekler hizla bosa döner ve aracin savrulmasina
sebep olabilir. Oysa Çekis Kontrol Sistemi bulunan
araçlarda her türlü yol sartlarinda emniyetli yol tutus
saglanir.
- Sürüs güvenliginizi arttirir
- Virajlarda yoldan çikmanizi engeller
- Kayfan zeminlerde güvenli yol almanizi saglar
- Her türlü yol sartinda daha performansli kalkis
yapmaniza yardim eder
- Lastik ömrünü uzatir
- Aks, debriyaj balatasi, sanziman vb. aktarma
organlarinin ömrünü uzatir
- Kullanim tarzina göre ayarlanabilir
- Istenildiginde devreden çikartilabilir
- Aracin orjinal tesisatini bozmaz
- -40 C, +80 C ortam sicaklakliklari arasinda
çalisabilir
"... Yaptigim inceleme ve test sürüslerinde hiçbir
olumsuzluk görmedim. Gerek üretim sekli, gerekse elde
edilen sonuç itibariyla çok profesyonel bir sistem.
Ürünün en büyük avantaji sürücünün kullanim tarzina göre
ayarlanabilmesi ve aracin orjinalligini bozmamasi. Bu
sistem hem istenildiginde devreden çikartilabiliyor, hem
de sökülmek istendiginde hiçbir olumsuz iz birakmiyor.
SÜRÜS GÜVENLIGI IÇIN FAYDALI VE GEREKLI.